Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) стартира обществена поръчка за избор на изпълнител, който да изготви оценка на въздействието върху пътната безопасност за бъдещия скоростен път между Монтана и София с тунел под прохода „Петрохан“. Прогнозната стойност на поръчката е над 52 000 лв. без ДДС, а финансирането е осигурено от държавния бюджет. Крайният срок за подаване на оферти е 13 май.

Проектът е част от мащабна инициатива за подобряване на транспортната свързаност в Северозападна България и е важен елемент от националната и европейската транспортна мрежа. Очаква се новото трасе да намали пътно-транспортните произшествия и да облекчи трафика по съществуващия път I-1.

Оценката ще обхване минимум три варианта:

Запазване на сегашната инфраструктура;
Ново трасе с по две ленти за движение;
Същото трасе, но с допълнителни аварийни ленти.

Изпълнителят ще трябва да представи предварителен доклад до 70 работни дни и окончателен – до 10 дни след финална среща с АПИ. Докладът ще включва анализ „разходи-ползи“, бъдещ трафик, аварийност и ефективност на предложените трасета.

Скоростният път Монтана – София ще започва от обхода на Монтана и ще завършва при околовръстния път на столицата, свързвайки се с автомагистрала „Европа“. Общата му дължина е около 82 км.

Заради пресичането на старопланинския проход Петрохан, настоящото трасе е често затваряно през зимата и силно натоварено от тежкотоварен трафик, което допълнително мотивира необходимостта от ново и по-безопасно решение.

Бившият регионален министър Иван Шишков заяви, че най-реалистичната форма за реализация на тунела е чрез концесия.